70 ЛЕТ НАЗАД 10 октября 1956 года с конвейера Горьковского автозавода сошли первые 3 серийных автомобиля ГАЗ-21 «Волга» - машины, которая стала главным символом советской эпохи, звездой киноэкрана и мечтой миллионов. Этот день в #Автоистории Важные события: ✓ Осень 1953 - конструктор Александр Невзоров и дизайнер Лев Еремеев приступили к разработке нового автомобиля; ✓ 1954 - построены первые макеты; проект конкурировал с альтернативным вариантом художника Джона Вильямса; ✓ 10 октября 1956 - первые три серийные «Волги» с решеткой «со звездой» выехали из заводских ворот; ✓ До конца 1956 года собрали всего пять экземпляров; ✓ 1970 - последняя «Волга» ГАЗ-21 сошла с конвейера; общий тираж составил 639 478 машин. Исторические вехи: ✓ При создании дизайна Еремеев ориентировался на тенденции американского автопрома - Ford Mercury и Ford Mainline, - однако конструкция была полностью оригинальной: несущий кузов с передним подрамником вместо рамной конструкции Ford; ✓ Три лица «Волги»: за 14 лет производства машина сменила три облика, которые в народе прозвали по решетке радиатора - «со звездой» (1956-1958), «акулья пасть» (1958–1962) и «китовый ус» (1962–1970); ✓ Сердце машины: 4-цилиндровый двигатель объемом 2445 см³ мощностью 70 л.с. разгонял тяжелый седан до 130 км/ч; на экспортных версиях ставили моторы 75 и 80 л.с.; ✓ «Волга» стала настоящей иконой советского кинематографа - «Берегись автомобиля», «Три тополя на Плющихе», «Кавказская пленница», «Резидент» - без неё невозможно представить ни один фильм эпохи; ✓ Автомобиль экспортировался в 75 стран мира, включая Бельгию, Финляндию, Кубу и страны Африки; за рубежом «Волгу» уважали за прочность и называли «танком во фраке»; ✓ В СССР «Волга» была не просто машиной - она была признаком принадлежности к элите. Получить «Волгу» по распределению было мечтой любого советского гражданина. Самородов. День в Автоистории! ---------------------- MAX | ТГ | ТГ Клуб | ДЗЕН ВК | ВК Видео | Ютуб | Рутуб